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      中國最后一個不通公路的建制村通車
      2020年07月01日 09:54 來源:中國新聞網 編輯:曹惠君
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        中新網布拖6月30日電 (王鵬 劉忠俊)30日上午,隨著兩輛“金通工程”鄉村客運班車駛進四川省涼山州布拖縣阿布洛哈村,標志著四川省實現具備條件的鄉鎮、建制村100%通客車,也標志著中國最后一個不通公路的建制村實現“車路”雙通。

        圖為阿布洛哈村新建的房屋和通村公路!⒅铱 攝

        阿布洛哈村坐落在距離布拖縣城60公里的金沙江畔西溪河峽谷中,三面環山,一面臨崖。平均海拔1000米,全村幅員面積4.04平方公里,共65戶253人,屬彝族聚居村。阿布洛哈在彝語中的意思是“高山中的深谷”“人跡罕至的地方”。因歷史原因,該村一直以來未專門修建對外出行通道。

        圖為阿布洛哈村通村公路!⒅铱 攝

        “修一條通村公路,是村里人的夢想!卑⒉悸骞宕迕癜⑦_牛色說,長期以來,村民需沿陡峭的山路步行近4個小時,才能到達拖覺鎮的對外公路通道。

        經多方努力,阿布洛哈村通村公路于2019年正式動工,全長3.8公里。為全力推進建設,四川省交通運輸廳將該項目作為交通脫貧攻堅重中之重來抓。2019年年底,通過“硬化路+纜車擺渡”永臨結合的方案,阿布洛哈村的對外通道終于打通,基本滿足了老百姓的日?拓涍\輸需求。

        打通對外通道后,抓緊建設最后的永久性硬化路,是阿布洛哈村實現最終“車路”雙通的必要條件。承建方四川路橋盛通公司涼山片區項目經理趙靜表示,該項目全線位于高山峽谷地帶,地質結構復雜,巖層破碎,施工難度大,建設成本高!耙咔槠陂g我們實行24小時輪班連續施工作業,保證了最后‘兩隧一橋’的順利完工!

        圖為停在村中等待載客的鄉村客車!£悩s麒 攝

        隨著“兩隧一橋”全面完工,6月30日,阿布洛哈村至拖覺鎮的“金通工程”鄉村客運班線正式開通,標志著村子正式實現“車路”雙通。從此,村民乘坐客車僅需40分鐘就能到達臨近的拖覺鎮。

        四川省交通運輸廳公路局局長許磊告訴記者,阿布洛哈村至拖覺鎮客運班線是涼山州首條按“金通工程”標準實施并開行的鄉村客運班線,全長35公里,實現了統一的鄉村客運標識、統一的村級招呼站牌、統一的客運車輛外觀,結合民族地區特色的從業人員統一服裝并佩戴標準工牌,車輛統一安裝了4G視頻監控系統,每日往返1班,遇拖覺鎮趕集日增加至往返2班。

        “這條客運班線不僅解決了村民生產生活出行難題,更打開了當地脫貧致富的大門,也標志著四川省實現具備條件的鄉鎮、建制村100%通客車,比計劃目標提前了3個月!痹S磊介紹,十八大以來,四川累計投入資金1734億元,新改建農村公路17萬公里,新建橋梁987座,新增346個鄉鎮、1.65萬個建制村通硬化路,新增351個鄉鎮、1.2萬個建制村通客車。(完)

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